История Bentley

0
2585

Bentley Motors является одним из самых почитаемых мировых автопроизводителей роскошных автомобилей , вторые Rolls-Royce Motorcars, которые являются прямыми наследниками Бентли.

С 1998 года Bentley является дочерней компанией Volkswagen AG, в то время как автомобили Rolls Royce построены на технологии BMW.

Автомобили Bentley производятся для небольшого количества очень и очень обеспеченных людей, чьи финансовые успехи позволяют им купить такой ​​прекрасный автомобиль. Получается, можно с уверенностью сказать, что Bentley — это автомобили для знати современного общества. Бентли можно найти по всему миру, они вселяют зависть и страх как в пешеходах, так и в автомобилистах в соседних рядах.

Это история о Bentley. Единственном в мире, исключительном автомобиле.

История Bentley

Bentley Motors имеет очень легендарное прошлое. Первоначально он был задуман в Cricklewood близ Лондона человеком по имени Уолтер Оуэн Бентли в партнерстве со своим братом по имени Гораций Милнер Бентли. На дворе была середина января  1919 года. До войны эти два брата вели бизнес по продаже французских автомобилей DFP. Во время посещения завода DFP в 1913 году, один из братьев заметил алюминиевый пресс-папье на столе и понял, что это было бы блестящей идеей использовать этот легкий металл вместо чугуна. К январю 1919 года братья Bentley обдумали свою идею и основали компанию под названием Bentley Motors Limited.

Bentley-Motors-Factory-900x580

Первые алюминиевые поршни появились в годы Первой мировой войны и использовались в авиационных двигателях самолетов-истребителей Sopwith Camel. К октябрю 1919 шасси был выставлен братьями на Лондонском автосалоне. К декабрю они оснастили его двигателем. Окрыленные успехом, братья обещали доставку покупателям готовых авто к июню 1920 года, но из-за проблем в развитии, первые автомобили Bentley не были готовы вплоть до сентября 1921 года.

RAF-Sopwith-Camel-Fighter-Plane-900x675

К 1922 году Bentley Motors были готовы конкурировать с самыми большими акулами в бизнесе. В 1922 они участвовали в Indianapolis гонке на 500 миль с водителем Дугласом Хоксом. Несмотря на огромную конкуренцию, Хоуксу удалось привести свой бентли на 13 место. После окончания, в том же 1922 году Bentley участвовали в RAC Tourist Trophy.

1925 наступил для Bentley довольно быстро и джентльмен по имени Вульф Барнато купил свой первый — 3 литровый Bentley. Будучи впечатленным своей новой машиной, он участвовал в гонках Brooklands. Именно этот нечаянный «маркетинговый ход» породил культуру Bentley Boys, группу богатых людей, которые стали заядлыми поклонниками марки. Несмотря на успехи, Bentley Motors имели проблемы с отсутствием финансирования и это неумолимо вело компанию к банкротству. Понимая, что компания в довольно плачевном состоянии, тот самый Барнато инвестировал более 100 000 фунтов стерлингов для того, чтобы спасти компанию и ее работников от банкротства. Это и привело Барнато на пост нового председателя Bentley Motors.

1929-Bentley-900x623

Он немедленно провел финансовую реорганизацию компании, которая позволила погасить все существующие задолженности. После этого он решил финансировать больше денег в развитие бренда. 35000 было инвестировано в 1927 году; £ 40 000 в 1928 году; и 25 000 фунтов стерлингов в 1929, что позволило WO Bentley начать разработки второго поколения автомобилей.

Крах Bentley

В первой модели, представленной Bentley, был установлен 3-литровый двигатель. Однако, как только Bentley поняли, что их клиентам требуется что-то более мощное, уже следующая модель была оснащена двигателем объемом 4,5 литра.

The-gorgeous-6.5-Litre-Speed-Six-Tourer

Bentley были на коне и их новейший автомобиль на то время имел 8-литровый двигатель и пользовался огромным успехом. Тем не менее, после биржевого краха 1929 года, Bentley начал тонуть и финансовая компания Barnato, которая финансировала Bentley все это время, разорилась, пытаясь вытянуть Bentley из пучины банкротства. К 1931 году Barnato больше не могли позволить себе держать компанию на плаву. 10 июля того же года, судом был назначен приемник для компании. Аэрокосмическая компания под названием Napier & Son вступила в переговоры с приемником, чтобы купить Bentley Motors. Все шло хорошо, и, ожидалось, что сделка будет завершена. Тем не менее, конкурирующая в торгах на право обладать компанией British Central Equitable Trust выступили с предложением в £ 125 000, эта сумма превзошла предложенную Napier & Son.

The-Bentley-8-Litre-Saloon

Фирма, которая обзавелась Bentley Motors — British Central Equitable Trust — была подставной компании Rolls-Royce. Новости расстроили основателей Bentley до глубины души, но было слишком поздно. Самым жестоким конкурентам Bentley, компании Rolls-Royce, в один миг стал принадлежать труд всей их жизни.  Суть этой сделки была проста:  Rolls-Royce избавился от главного конкурента перед выпуском своего Phantom II.

Barnato, был назначен в совет директоров нового Bentley Motors (1931) Ltd в 1934 году и получил чуть более £ 42000 за все его акции. Bentley были уничтожены из-за личностной вендетты между Bentley и Rolls-Royce.

Rolls-Royce также удалось приобрести салоны Bentley в Корк-стрит, их станцию ​​обслуживания в Кингсбери и весь сборочный цех в Криклвуд. Rolls-Royce уничтожил торговую марку и логотип Bentley и остановил производство, закрыв завод Криклвуд в 1932 году.

Затем, спустя два года, Rolls-Royce возобновил производство модельного ряда Bentley, но уже в собственном цеху в Дерби. К апрелю 1935 года Уолтер Оуэн Бентли был вынужден уйти из компании  и присоединился к их конкуренту Lagonda.

Выпуск следующего автомобиля Rolls-Royce проходил под лозунгом «Тишина спортивного автомобиля». С тех пор лозунг не менялся до начала 1950-х годов. С того момента как Rolls-Royce подмял под себя Bentley и вплоть  до 2004 года, все автомобили Bentley использовали шасси Rolls-Royce и их адаптированные двигатели.

The-silent-sportscar-from-the-archives-900x600

К маю 1938 года в ожидании войны на горизонте, британское правительство приобрело 60 акров для Rolls-Royce в Кру, графстве Чешир, что позволило компании производить авиационные двигатели для военных. После окончания войны, Rolls-Royce решил перенести свой бизнес по производству авиационных двигателей в Дерби. К 1970 году начались проблемы с правом собственности Bentley и компания потихоньку стала погрязать в долгах. В 1980 Bentley  приобрела компания Vickers Plc.

Всего лишь несколько лет спустя теперь уже Vickers Plc снова выставили на торги, благодаря чему разразилась новая война между Volkswagen и BMW, по итогам которой 1 января 2003 года Bentley и Rolls-Royce были разделены впервые за многие годы. Volkswagen стал единственным производителем автомобилей Bentley, а BMW создали Rolls-Royce Motor Cars, расположив производство в Гудвуде, Англия.

После приобретения прав на использование логотипа и бренда Bentley Motors, Volkswagen потратил $ 845 000 000 на модернизацию своего завода в Кру и увеличил производство. Персонал в Bentley Motors удвоился. С тех пор и по сегодняшний день Volkswagen продолжает поддерживать марку, потратив чуть больше двух миллиардов долларов. Сегодня запчасти для автомобилей Bentley производятся в Германии и отправляются в Кру для окончательной сборки.

Новая линейка Bentley

bentley-azure-04

Начиная с 2003 года, Bentley претерпели много перемен, прекратив производство своего некогда популярного  Bentley Azure и вводя Bentley Continental GT. Спрос на новые модели процветал и Кру обеспечивает ежегодные заказы в размере 10 000 новых автомобилей в год.

В дополнение к GT, Bentley также представили новый Flying Spur: четырех-дверную версию купе Continental GT.

В 2005 году вышел новый модельный ряд Azure. На этот раз это был кабриолет с четырьмя сиденьями, своеобразное наследство от Arnage Drophead Coupe. Кроме того, также был выпущен Continental GTC.

В 2007 рубеж в 10000 автомобилей в год был взят с рекордной прибылью € 155 млн.

В 2009 году Bentley объявили о новой версии Continental на Женевском автосалоне под названием Continental Supersport. Это было кульминацией невероятной мощности с технологией защиты окружающей среды FlexFuel, гибрид, потребляющий бензин и этанол.

К сожалению, в 2009 продажи Bentley упали на 50%,  составив чуть более 4500 автомобилей.

С тех пор продажи постепенно увеличиваются, и, впервые с 2008 года, Bentley принес прибыль своим владельцам только в 2011 году.

Текущие модели

Сегодня Bentley имеет небольшую линейку моделей, о них мы и поговорим ниже.

Mulsanne Bentley

fdcf55af4bc44c7918f0f8d8c0723393

Mulsanne является крупнейшим полноразмерным седаном всей линейки Bentley. Это воплощение элегантности, имеет схожесть с Arnage, оснащен двигателем 6.75L OHV V8, который был доработан в целях удовлетворения норм по токсичности выхлопных газов. Двигатель очень легкий и имеет несколько топливных эффективных технологий, включая дезактивацию цилиндров.

Это первый автомобиль в линейке Bentley, который был разработан независимо от Rolls-Royse.

Тем не менее, как и автомобили Rolls-Royce, Mulsanne может быть разработан для удовлетворения пожеланий и вкуса покупателя, тем самым может быть полностью оборудован для удовлетворения потребительских запросов.

Bentley сейчас предлагает новую модель Mulsanne Speed. Его двигатель V8 6.75L с двойным турбонадувом разгоняет большой седан от 0-100 км\ч всего за 4,9 секунды, при этом имея максимальную скорость 300 км\ч.

Bentley Continental

Bentley Continental GT

Линейка Continental была запущена еще в 1952 году и с тех пор плодит потомков на протяжении многих лет. Тем не менее, новый модельный ряд Continental отличается от предыдущих.

Начиная с 2003 года, к серии Continental были добавлены четыре новые модели, включая Bentley Continental GT в 2003 году, Flying Spur в 2005 году, GTC в 2006 году и Supersports в 2009.

Continental GT — это автомобиль, который сделал Bentley популярным во всем мире. Этот автомобиль пользуется спросом среди голливудских и отечественных звезд шоу бизнеса, этот купе, в отличие от других моделей Bentley, был специально разработан для массового производства. Первоначально народ его увидел в 2003 году на Женевском автосалоне, а затем Ле-Мане, GT является самым популярным автомобилем, которые когда-либо делал Бентли. Это идеальное сочетание мощности и производительности в изящном корпусе неведомо ни одному другому спортивному автомобилю в мире.

Базовая модель оснащена шестилитровым двигателем W12 с двойным турбонадувом и 6-ступенчатой ​​(ZF 6H026A) автоматической коробкой передач — типтроник. Автомобиль не только довольно мощный, но и самый роскошный из автомобилей, когда-либо созданных.

Flying Spur

bentley_fly_spur_front_action

Flying Spur, несмотря на свое название, на самом деле просто еще одна модель из линейки Continental. Это большой четырехдверный Grand Tourer, который часто сравнивают с Rolls-Royce, предлагает большинство из тех же функций класса люкс, как Mulsanne, но несколько меньший по цене.

Flying Spur доступен в двух базовых версиях, W12 и V8. В 2014 году новая версия Flying Spur была представлена на рынке с участием нового дизайна и улучшенной экономией топлива, хотя 12-цилиндровый двигатель вряд ли когда-либо будет экономичным.

Bentley SUV

bentley-suv-concept

Bentley ищет перспективные пути развития. И недавно Bentley сняли покров со своего нового внедорожника, который находится в стадии разработки. Пока мало что известно об этом удивительно роскошном внедорожнике, который находится в разработке, но на основе пресс-фотографии, можно сделать вывод, что он будет иметь схожесть с Range Rover и Форд.

Клуб владельцев Bentley

Bentley-Drivers-Clubs-75th-Anniversary-4

Хотя Бентли довольно эксклюзивный автомобиль, владелец будет не одинок. Учитывая ряд великолепных старинных автомобилей Bentley и существующих на сегодняшний день, не удивительно, что Bentley Drivers Club насчитывает более 3700 членов по всему миру. На регулярных собраниях клуба можно встретить владельцев Bentley всех возрастных групп и неплохо провести время.

Breitling для Bentley

breitling-for-bentley-01

Для часовых снобов, я не мог оставить без внимания и не упомнить  коллекцию Breitling для Bentley. Сочетая в себе стиль и качество, модельный ряд часов, созданных для водителей Bentley, Breitling является зеркальным отражением элегантности и утонченности Бентли, с его бескомпромиссной скоростью и ловкостью. Это неоспоримый альянс между искусством британского производства автомобильной промышленности и исключительной роскошью швейцарских часовщиков.

У Bentley были свои взлеты и свои падения. Тем не менее, он остается одним из самых знаковых роскошных автопроизводителей в мире. Он имеет глобальную сеть клиентов, которые поддерживают компанию и исключительно лояльны к бренду,

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Или можете войти с помощью: